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Libro "Lobo 2-0 Alto y Claro"
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erick hartman



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PostPosted: Fri Jan 20, 2012 7:35 pm    Post subject: Reply with quote

Ayer fue la presentacion del libro del Cor. Zepeda en el club de oficiales ante los oficiales y publico invitado. entre ellos estuvieron en comandante de la FAH y el nuevo Ministro de Cultura Artes y Deportes. Felicitamos al Cor. Zepeda por este nuevo logro personal que se convertira en materia de estudio y referencia en la historia de la aviacion nacional.
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SuperMike

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PostPosted: Sat Jan 21, 2012 3:06 pm    Post subject: Reply with quote

E.H.
Obrigado. Wink
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AV_CIVIL



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PostPosted: Thu Jan 26, 2012 2:38 pm    Post subject: Reply with quote

Francisco Zepeda Andino presenta fragmentos de su historia en la aviación

http://www.latribuna.hn/2012/01/26/francisco-zepeda-andino-presenta-fragmentos-de-su-historia-en-la-aviacion/

Sociedad 26 enero, 2012


(1) Comentarios


TEGUCIGALPA.- El coronel retirado de aviación Francisco Zepeda Andino presentó el pasado 19 de enero el libro “Lobo 2-0, Alto y Claro”, una autobiografía de sus 32 años de trayectoria en las Fuerzas Armadas de Honduras.


Francisco Zepeda

Bajo el sello de ediciones 18 Conejo, el ejemplar aborda entre otros temas parte de sus experiencias en la guerra de 1969, en la que se evidenciaron las tensiones políticas entre Honduras y El Salvador, llevando a ambos países a un conflicto armado.

Esa noche, el autor recordó y compartió con los asistentes algunas de las anécdotas que se encuentran en las 186 páginas de la publicación.

Por ejemplo, comentó que una de sus experiencias fue su visita a Israel en 1975, como parte de una invitación girada por el gobierno de ese país.

“Viajamos en momentos en que los ataques terroristas abatían constantemente a Israel y al momento de bajarnos del avión, uno de nuestros acompañantes fue detenido en las gradillas. Para nosotros resultó extraño, pero minutos después comprendimos el motivo por el cual nuestro compañero fue detenido: su barba era muy frondosa y su aspecto físico era parecido al de un famoso guerrillero”.

Mientras firmaba los ejemplares adquiridos por el público, Zepeda explicó que el nombre del ejemplar, rinde homenaje a su clave de misión aerostática que inició en 1960 y concluyó 32 años después.

Finalmente convidó a los presentes a un coctel en el que recibió las felicitaciones de su familia, amigos y excompañeros de aviación que calorizaron con su presencia el evento que tuvo lugar en el Club de la Fuerza Aérea Hondureña.

Francisco Zepeda Andino, fungió además como diplomático en Taiwán, El Salvador, México e Israel. En la actualidad, es miembro de la Comisión de Estudios Estratégicos de las Fuerzas Armadas de Honduras y articulista de temas políticos en Diario LA TRIBUNA.


Last edited by AV_CIVIL on Thu Jan 26, 2012 2:40 pm; edited 1 time in total
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miguel irias

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PostPosted: Thu Jan 26, 2012 4:15 pm    Post subject: Reply with quote

hola
confirmen si ya se sabe en que libreria estara a la venta y de cuanto sera su precio Question Question Question

gracias de ante mano
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SuperMike

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PostPosted: Thu Jan 26, 2012 8:55 pm    Post subject: Reply with quote

A partir del día Sábado 28, el libro estará a la venta en Librería Guaymuras, Cervantes, Soto, Metromedia y posiblemente otras que avisaremos.
El precio varía de acuerdo a la libreria pero será alrededor de L.200.
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SuperMike

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PostPosted: Fri Jan 27, 2012 12:49 pm    Post subject: Reply with quote

DELETE MetroMedia de mi msg anterior y añadir Mundo Literario de NOVACENTRO y Los Castaños y OIM del Centro Comercial SANTA MONICA, cercano a la UNAH.
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miguel irias

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PostPosted: Sun Jan 29, 2012 12:28 am    Post subject: Reply with quote

hola
muchas gracias x la info sobre el libro compañeros el dia de hoy x la mañana pues ya pude comprar el libro ya solo alta empesar a leerlo nuevamente muchas gracias
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erick hartman



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PostPosted: Tue Jan 31, 2012 6:46 pm    Post subject: Reply with quote

el libro esta en el kiosko del museo en el aeropuerto a lps. 200.00
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SuperMike

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PostPosted: Fri Feb 03, 2012 2:46 pm    Post subject: Reply with quote

A los amigos en SPS, el libro ya está disponible en METRONOVA, del Centro Comercial CITY MALL.
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Jaldo
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PostPosted: Mon Apr 09, 2012 8:42 pm    Post subject: Reply with quote

S/M
Me llama la atencion un parrafo del capitulo "Derribo de Aeronave Sandinista",donde dice:
Quote:
"Aproximadamente a las 10 am,me encontraba jugando en la cancha de tenis,adyacente al Club de Oficiales de la Base Hernan Acosta Mejia,para botar un poco de estres,cuando llego el Agregado de Defensa de la Embajada de los EEUU de America,Cnel. Johnson,si no me equivoco,para preguntarme sobre lo acontecido el dia anterior y especificamente como habiamos logrado detectar la inminente incursion de las tropas sandinistas en los helicopteros".

Me pregunto como no sabia nada el Cnel Johnson sobre lo que habia sucedido,si el radar con el que se habia detectado las aeronaves y realizado la mision pertenecia a ellos?
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SuperMike

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PostPosted: Mon Apr 09, 2012 9:42 pm    Post subject: Reply with quote

De nuevo la aclaracion: La mision del 13 de Sept, 1985 no hay que confundirla con otras de otros años posteriores.
Esa mision fue PRE-PLANEADA como un ataque a baterias de artilleria sandinista. El radar no tuvo nada que ver en lo anterior. Los choppers de la FAS fueron sorprendidos visualmente cuando trataban de infiltrar personal para atacar una base de la Contra.
Los que conocen las limitaciones del radar de La Mole podran corroborar que un MI-17, 8 o 24, volando a 100 o 200 pies entre los cerros y colinas del área de la frontera, NO puede ser "pintado". Y si no acordemonos del MI-24 que entró a TGU y casi les cae en la cabeza a los que estaban en la rampa.
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Jaldo
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PostPosted: Tue Apr 10, 2012 6:36 pm    Post subject: Reply with quote

S/M
No estamos confundiendo otras misiones,ya que especificamente hablamos del derribo del helicoptero nicaragüense.O sea que se quiere dar a entender que el derribo fue "blanco de oportunidad"?
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SuperMike

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PostPosted: Tue Apr 10, 2012 7:41 pm    Post subject: Reply with quote

Jaldo,
Sir, you are correct Cool. En otro foro hay una descripcion de esa accion por un sandinista. Alli no aceptan el derribo y dicen que solo "lo dañó".
No se hasta donde esa es una version exacta porque confunden la fecha y la dan como el 14 de Sept, cuando en realidad fue el 13. (ver reportes de la prensa hondureña en este foro, en otro thread, relatando el evento en su edicion del dia 14 de Sept. 1985.) y si confunden algo tan básico como el día, los otros datos no son creibles.
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SuperMike

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PostPosted: Tue Apr 10, 2012 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

DATO ADICIONAL,
La narracion piricuaca dice que la fuerza atacante la integraban 3 MI-25, 3 MI-17 y 1 MI-8. Describe que fueron interceptados por aviones F-86 de la FAH, etc etc etc. Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
Sabian mucho de aviacion de combate los chochos. Laughing Laughing Laughing
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Catracho 504

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PostPosted: Wed May 16, 2012 9:45 am    Post subject: Reply with quote

Pues gracias a CHELEPILOT, hasta ayer pude tener y leer LOBO 2 0 alto y claro. Debo decir que ha sido muy interesante leer las memorias del Coronel Zepeda Andino.

Como opinion muy personal.... que mala onda el detalle de la municion de 20mm... pero bueno.... por lo menos pudo ser testigo ocular del primer derribo! Simplemente espectacular!
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